貨櫃和童趣觀念的操作
陳志鵬
貨櫃概念的形成操作較為知性，搭乘高雄旗津渡輪旗鼓號或從高字塔遠眺貨櫃船，就可以捉到空間概念。童趣概念的形成操作較為感性，從老照片或柑仔店去研究遊戲機台原理，都是一件趣味的工作。
貨櫃概念的形成操作
為何要介紹貨櫃？因為貨櫃成為藝術創作元素時，藝術家必須對貨櫃、船和海洋有基礎的認識，至少在提交作品計畫書中，貨櫃空間的尺寸皆不能少，如果鑑賞者也不同時具備這些基本知識的話，那麼，對這些貨櫃並不會產生概念，更甭談進一步的感情與認識。
假設自己是位採用「貨櫃」為元素並以裝置來呈現的觀念藝術家，我追溯了以下知識，當然，對一位僅觀賞沒有製作壓力的觀眾而言，這些知識性的探索之旅顯得相當的有趣。
一、貨櫃
標準貨櫃單位（TEU：Twenty-foot Equivalent Unit）是國際上以計算海路貨櫃的單位。有20呎和40呎兩種：
（一）20呎貨櫃外部尺寸：20呎x 8呎x 8呎（L6.06m x H2.59m x W2.44m）
（二）40呎貨櫃外部尺寸： 40呎x 8呎x 8呎（L12.19m x H2.59m x W2.44m）
二、貨櫃、船與海洋
貨櫃、貨櫃輪與海洋的關係，是很重要的三重概念，若貨櫃的概念獨立於船以外，那麼，貨櫃就會嚴重的與海洋失去聯結。貨櫃的設計，考慮了活動便利性、適合貨車的運送尺寸，無不和倉庫、船隻和貨車習習相關。我在港口隨機拍攝了國內第三大航商萬海航運股份有限公司（WAN HAI LINES LTD）的貨櫃船「喜春221」。在畫面中的貨櫃側面，以電腦繪圖套算它的比例，很容易得知它所載送大多數是40呎的貨櫃，僅幾只屬於20呎標準貨櫃。從正面大約估算它可以放置貨櫃寬約十多只的貨櫃，高可堆疊到6個貨櫃，初估約一千個標準貨櫃，與該公司「喜春221」的載貨量資料1368 TEU大致接近，另外，船齡可從交船時間1994年6月推算，船速為17.5節（knot）。
以下的延伸知識都可以適切鑲入觀念藝術的作品中：
（一）就延伸探討上，船速的1節等於1.852公里，所以17.5節約每小時32.41公里。「節」的名稱由來，是因為早期的船速由「測程儀（log）」所計算，它使用一塊木板、一綑打節的細繩和計時沙漏，將綁著木板打節的細繩丟到海上，計算在某時間內用了多少繩子，就知道船速了。為了計算繩子長度的方便，在上面打結，這是「節」的由來。
（二）更遠延伸探討上，測程儀的英文「log」是一個很重要的發展單字，將航行的里程和時間記錄到航海日誌中，因此叫「log」，登入電腦系統叫「log on」，國中的數學對數也叫「log」。
就船所屬的資訊背景而言，在2006年1月所公布的全球二十大貨櫃船公司排行榜中，台灣三家入榜：長榮海運第4名，陽明海運第16名，萬海航運第20名。
童趣概念的形成操作
童趣題材的尋找方向和藝術家小時的經驗關係密切。
童玩活動：騎鐵馬、看萬花筒、聽音樂盒、聽風鈴、足球台、說故事。
懷舊童玩：竹蜻蜓、彈珠、尪仔仙、風車、積木、火柴盒小汽車、無敵鐵金剛。
學童自然課的新奇：投射、針孔成像、齒輪。
製作手法：放大、重覆複製
